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这款摩托车在西藏被当拖车用

来源:未知 作者: 时间:2018-12-06

这款摩托车在西藏被当拖车用

对于很多喜欢骑摩托车跑长途的小伙伴来说,能有一台性能卓越的爱车是至关重要的。好车不一定是宝马、杜卡迪,我国制造的小排量摩托车也照样能去摩旅!本文颜凌给大家介绍一款很牛的国产摩托车,跑川藏线的利器,不废话一起来了解下吧。
 
别小瞧国产,近几年推出的车型可是越来越好了,也都非常对摩友的胃口,本文的主角车型就是专为摩旅爱好者而生,它就是银钢山地王YG150。
 
该车搭载的是风冷单缸发动机,11.5N·m的最高扭矩值,8.2kw的实际最大功率。很多小伙伴觉得风冷发动机的长途性能不好,但银钢所推出的山地王YG150发动机可是非常耐造的,况且摩旅就是边走边停看风景,车还能继续跑,但你的身体及精神状态就该停下歇会了。
 
再来看看它的配置方面,其实没有什么太大的亮点,毕竟走的是实用路线,配置够用就可以了。银钢山地王YG150的避震采用前正置式,后双筒式减震,逼格很一般,但滤震效果是不错的。
 
配备全地形的轮胎,也对得起“山地王”这个名字。刹车为碟刹的制动方式,座高790mm,油箱15L,这些也都让其长途性能更加出色。
 
跑过川藏线或经常摩旅的小伙伴都应该知道,很多汽车走不了的路,摩托车都可以轻松通过。但是摩托车如果在西藏这种高原地区发生故障,救援就显得棘手了一些。而银钢山地王YG150则经常在西藏地区当作救援车使用,但凡是摩托车发生故障,现场经常看的到银钢山地王的身影!毕竟它在高原地区的表现实在是出色,高原反应不强烈,质量又很可靠。
 
银钢山地王YG150的售价在0.75w左右,虽然外观外观看上去没什么亮点,但实用性和性价比都是非常高的,适合那些注重实际骑行表现的老司机选择。另外,银钢山地王还有YG200的摩旅版可以选择,长途性能更优异。
 
不得不说,摩旅是令人上瘾的,如果你感觉工作状态、精神状态很低沉,那就骑着摩托车去跑个长途吧!相信一定会给你的生活添加不少乐趣。大家对此都有何看法呢?